"Jusqu'à 500 euros par jour de gazole supplémentaire" : les pêcheurs en première ligne de la hausse des prix

Chalutier prêt à naviguer, filet accroché et conditions météo correctes, Sébastien peut lever l'ancre. Pourtant, il n’est pas serein. Il sait que cette pêche ne sera pas rentable à cause de la hausse du prix du carburant. 

Des prix doublés 

13 jours après le début de l’offensive américano-israélienne sur l’Iran, le prix du carburant marin a presque doublé. Pourtant, contrairement au carburant "terrestre", les carburants et combustibles marins font l’objet d’une exonération de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques. 

Une situation critique pour les pêcheurs qui travaillent donc à perte. Impossible pour eux de se rattraper sur la vente de leurs poissons qui est fixée par les prix du marché. 

Impossible non plus de refuser de partir en mer. S’ils le font, c’est tout un secteur d’activité qui en pâtira. Les pêcheurs sont donc coincés entre les mailles du filet, avec d’un côté les coûts excessifs du carburant et de l’autre les différents corps de la profession qui reposent sur eux. 

Un combat de longue date

En 2022 ils tiraient déjà la sonnette d’alarme face à la hausse du prix du carburant. Une soixantaine de pêcheurs, dont Sébastien Le Prince, s’étaient réunis à Loctudy, dans le Finistère, pour trouver des solutions.

Quatre ans plus tard, au Salon de l’Agriculture, une idée émerge.

Au-delà de la hausse du prix du carburant, depuis plusieurs années les difficultés s’accumulent pour la profession. Entre urgence climatique et nouvelles réglementations, il semblerait que les pêcheurs soient en lutte constante. Le pêcheur de 49 ans est lassé de"passer pour le méchant". Entre l'opinion publique et les difficultés financières, Sébastien Le Prince est tirraillé et aimerait une restructuration du secteur. 

Ce vendredi 13 mars, de nombreux pêcheurs prennent la route en direction de Paris. Ils sont reçus au Ministère de l'Économie afin de tenter de faire entendre leur voix.