"Une étape importante" : le futur concurrent de la SNCF autorisé à faire rouler ses TGV dans l'Ouest

Des trains entièrement noirs, à l’exception d’un ruban et d’un logo lilas, feront bientôt partie du paysage ferroviaire. À partir de 2028, les nouveaux TGV Velvet relieront Paris, Bordeaux, Angers, Rennes et Nantes.

L'entreprise a obtenu sa licence d'exploitation sur le réseau français, annonce-t-elle ce mardi 1^er septembre. 

La préparation des futures circulations

"La licence est une étape importante : elle nous autorise à aller plus loin dans la préparation de nos trains, de nos équipes et de nos procédures", a commenté la présidente de Velvet, Rachel Picard, dans un communiqué. "Ce premier sésame réglementaire permet à la compagnie d'entrer réellement dans la préparation de ses futures circulations, notamment en commandant des 'sillons'", les droits de passage à heure précise, auprès de SNCF Réseau le gestionnaire des infrastructures.

"Apporter du choix"

Velvet souhaite instaurer une solution pour les usagers en proposant 10 millions de places supplémentaires, chaque année, entre la façade atlantique et Paris. 

L’entreprise représente la première compagnie de train à grande vitesse français indépendante. Elle devient ainsi le concurrent principal de la SNCF à l’ouest de l’Hexagone. Une façon "d'apporter du choix" aux voyageurs, comme l'a indiqué Rachel Picard, il y a quelques semaines, au micro d'Alouette.

Avec AFP