Carburants : les transporteurs manifestent et alertent, "on ne pourra plus faire rouler les camions"

Ils jugent insuffisantes les mesures du Gouvernement contre la hausse des prix des carburants. Des chauffeurs routiers et d'autocars, touchés de plein fouet par la hausse des prix des carburants qui ont flambé ces dernières semaines, conséquence de la guerre au Moyen-Orient, manifestent cette semaine pour exprimer leur colère et réclamer une aide plus importante.

Dans un communiqué, la semaine dernière déjà, l'Organisation des transporteurs routiers européens (Otre) avait fait part de son désarroi : 

"Depuis plusieurs jours, le secteur alerte sur une situation de tension extrême. En quelques jours seulement, la hausse du coût du gazole a provoqué un choc immédiat et massif sur la trésorerie des entreprises, mettant directement en péril la continuité de leur activité."

"Pas à la hauteur des enjeux"

Vendredi soir, le gouvernement a annoncé une aide de quelque 50 millions d'euros le mois prochain pour le secteur du transport. La mesure cible les TPE et PME (très petites, petites et moyennes entreprises) qui pourront justifier "de difficultés de trésorerie majeures liées à la crise". Le coup de pouce est équivalent à une aide forfaitaire de 20 centimes par litre pour les entreprises concernées.

"Les mesures présentées ne sont manifestement pas à la hauteur des enjeux", notre l'Organisation des transporteurs routiers européens dans son communiqué.

"Il ne s’agit pas d’un problème de gestion de trésorerie, mais bien d’une explosion soudaine et incontrôlée des coûts d’exploitation."

Des opérations escargots

Dans ce contexte, des chauffeurs routiers et d'autocars, rejoints par des ambulanciers, se mobilisent cette semaine. Alors qu'une opération escargot est prévue ce lundi 30 mars en région parisienne, d'autres actions sont annoncées ce mardi 31 mars en Pays de la Loire. À Nantes, une opération escargot est prévue dès 6 heures sur le périphérique, au niveau des ponts de Cheviré et de Bellevue. Des convois de camions occuperont une voie dans chaque sens, sans bloquer totalement la circulation.

"Notre objectif, ce n’est pas de bloquer, mais d’être vus et entendus", explique Stéphane Cauchy, secrétaire général de l’Otre Pays de la Loire.

En Nouvelle-Aquitaine, une autre action est prévue. Les routiers, autocaristes, taxis et livreurs sont invités à circuler à 50 km/h, tout au long de la journée, en convoi ou individuellement. Ils devront se placer sur la voie de droite avec les warnings, afin de perturber le trafic sans bloquer totalement la circulation. Cette opération, à l’appel de l’Otre, doit permettre à un maximum de professionnels de participer tout en limitant les coûts de carburant.

Le secteur s'accorde sur deux revendications : une remise ciblée sur le carburant à la pompe et une aide forfaitaire par véhicule pour compenser une partie des pertes sèches accumulées en mars.

Un surcoût jusqu'à 2 000 euros par camion

Derrière la mobilisation, la hausse des carburants pèse lourdement sur les entreprises. Le carburant représente environ 30 % du coût d’un transport.

"On est entre 1 500 et 2 000 euros de surcoût par camion et par mois", précise Stéphane Cauchy.

Des hausses difficiles à répercuter sur les clients, alors que la trésorerie de nombreuses entreprises est déjà fragilisée.

Des risques pour toute la chaîne économique

Les professionnels alertent sur les conséquences si aucune mesure supplémentaire n’est prise.

"Ce qu’on peut craindre, ce sont des défaillances d’entreprises. Des camions qui ne roulent plus, et derrière, des livraisons qui ne se font plus", poursuit Stéphane Cauchy.

Plus de 5 000 entreprises du secteur ont déjà fait faillite en deux ans. Au-delà du transport routier, toute la chaîne économique pourrait être impactée, des livraisons à la grande distribution.