Nantes : le futur pont Anne-de-Bretagne a pris la mer

Publié : 28 octobre 2025 à 11h13 par
Elouen Rouchy - Journaliste

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L'imposante charpente métallique a quitté le port de Monfalcone dans le Nord de l'Italie dimanche 26 octobre pour se rendre à Nantes. Un périple de 3 000 km ente l'Adriatique, la Méditerranée et l'Atlantique en passant par le détroit de Gibraltar, qu'elle effectue sur une grande barge.

La charpente métallique du pont Anne-de-Bretagne a pris la mer ce dimanche 26 octobre
La charpente métallique du pont Anne-de-Bretagne a pris la mer ce dimanche 26 octobre
Crédit : Gael Arnaud

C'est ce qu'on pourrait appeler un convoi exceptionnel. Avec ses 150 mètres de long, 42 de large et ses 2 200 tonnes, la charpente métallique du futur pont Anne-de-Bretagne de Nantes a quitté ce dimanche 26 octobre le port de Monfalcone pour se rendre dans la cité des Ducs. Construite en Italie par l'entreprise Cimolai, elle va parcourir 3 000 km sur une barge pour rejoindre sa destination. Si tout se passe bien et que les conditions météo ne sont pas trop mauvaises, ce voyage hors du commun doit durer un mois.

En prenant un peu de marge, son arrivée est prévue entre le 17 novembre et le 21 décembre. 

 

La pièce maîtresse du futur pont Anne-de-Bretagne

Cette charpente métallique sera positionnée aux côtés de l'ouvrage existant. Elle permettra de supporter le passage des nouvelles lignes de tramway 6 et 7 prévues pour fin 2027. Elle permettra également d'en faire le pont le plus large d'Europe.


L'actuel pont Anne-de-Bretagne en travaux - Alouette DR

 

Sa mise en place est prévue entre janvier et février 2026. Elle va entraîner la fermeture du pont Anne-de-Bretagne à la circulation pour une durée qui reste encore à définir, comprise entre 2 et 5 jours. 
 

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