Propriétaires de Citroën C3 et DS3 équipés d'airbags Takata : laissez la voiture au garage !

Le constructeur automobile Citroën demande l'immobilisation immédiate de toutes les C3 et DS3 en Europe équipées d'airbags Takata, et ce, quelle que soit leur année de production.

82 000 voitures Citroën C3 et DS3 fabriquées jusqu'en 2029 sont concernées en France, en plus de celles qui avaient déjà été immobilisées. "Il est important que les clients prennent contact avec nous", a déclaré Xavier Chardon, le directeur de Citroën.

Cette mesure radicale est prise en réaction au décès d'une femme de 37 ans, le 11 juin dernier, dans un accident sur l'autoroute à Reims. L'autopsie a confirmé la responsabilité des airbags Takata dans l'accident mortel : l'explosion de l'airbag dans sa Citroën C3 de 2014 a provoqué "de très graves blessures" ayant entraîné sa mort, a indiqué ce mardi 17 juin le procureur de Reims, François Schneider.

Le groupe a précisé avoir envoyé le 20 mai une lettre recommandée à la future victime. Mais l'adresse issue du fichier des cartes grises était incorrecte et la lettre avait été renvoyée à l'expéditeur.

Un scandale mondial

Depuis 2014, le scandale industriel des airbags défectueux de marque japonaise Takata secoue le secteur de l'automobile mondiale et a causé plusieurs décès.

À cause d'un gaz qui vieillit mal, ces équipements de sécurité censés protéger les passagers en cas de choc peuvent exploser, notamment dans les climats chauds et humides, en projetant des pièces au visage des conducteurs.

De nombreux constructeurs ont dû immobiliser des millions de véhicules à travers le monde, afin de remplacer les airbags défectueux.

L'accident de Reims est le deuxième accident mortel en métropole lié à ce sujet, a confirmé mardi le ministère des Transports.

- Avec AFP -