Grande America : les fuites d'hydrocarbures colmatées

L'�pave du Grande America qui a coul� � la mi-mars au large des c�tes atlantiques ne laisse plus �chapper d'hydrocarbures. Un sous-marin t�l�guid� a permis de colmater les diff�rentes fuites qui avaient �t� rep�r�es, a annonc� vendredi soir dans un communiqu� la Pr�fecture maritime de l'Atlantique.

Les op�rations ont �t� men�es par un robot sous-marin t�l�guid� depuis le navire sp�cialis� norv�gien Island Pride affr�t� par l'armateur italien du navire, Grimaldi Group. L?appareil a inspect� l'�pave, reposant par 4.600 m�tres de fond, pendant plusieurs jours.

Une �pave "int�gre"

Selon le communiqu� de la pr�fecture maritime, l'�pave du navire est "int�gre". Les premi�res observations ont permis de d�tecter plusieurs fuites l�g�res d'hydrocarbures s'�chappant "par les �vents de d�gagement d'air sur certains ballasts d'eau de mer, en provenance de ses soutes � carburant." Ce sont ces fuites qui expliquent la "pr�sence d'irisations de faible intensit� en surface, � la verticale de l'�pave" rep�r�es il y a plusieurs jours � la surface de l?oc�an.

Une surveillance toujours en place

C?est le robot qui a donc bouch� ces diff�rentes fuites d�tect�es jusqu?� ce mardi 16 avril (voir photo). Dans les jours qui ont suivi, des v�rifications de l?�tanch�it� des travaux ont �t� effectu�s ainsi qu'un dernier "relev� complet." Le navire norv�gien et son robot sous-marin ont ensuite quitt� la zone du naufrage ce vendredi.

La surveillance reste tout de m�me en place. "Des moyens a�riens continueront de surveiller r�guli�rement la zone" avec l?aide d?observations par satellite.