2 nouveaux sites Amazon s’installent dans l'Ouest
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Lola Marteau vous informe chaque jour sur alouette.fr.
Ce lundi 1er juin, le sommet Choose France ouvre ses portes à Versailles. Dans la matinée, le géant Amazon a fait sensation avec l’annonce de son plan d’investissement. Alouette vous explique.
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À l’occasion de la neuvième édition du sommet Choose France, de nombreuses entreprises font le déplacement. Depuis l’ouverture des portes, ce lundi matin, les annonces d’investissements étrangers se multiplient.
3 nouveaux sites Amazon
Le géant Américain Amazon ne fait pas exception à la règle. L’entreprise prévoit d’investir 15 milliards d’euros sur trois ans en France. Dans un communiqué, elle annonce :
"Amazon renforce sa présence (...) (en France) avec trois nouveaux sites logistiques en Pays de la Loire, Île-de-France et Nouvelle-Aquitaine."
Selon les informations de l'AFP, ces nouveaux sites seraient en réalité un centre de distribution et deux agences de livraison. L'un d'entre eux, situé à Derval devraient permettre la création de 1 000 emplois en CDI, s’ajoutant aux 7 000 déjà promis en mai par l’entreprise.
Amazon déjà présent dans nos régions
Dès 2026, les régions Nouvelle-Aquitaine et Pays de la Loire accueilleront donc le géant Américain.
Phénomène qui n'est pas une première dans nos régions. En 2020 Amazon avait déjà posé ses fondations sur la commune de Carquefou, près de Nantes, avec l'ouverture d'une agence de livraison de 10 600 m². En septembre 2026, un nouveau centre de distribution devrait également ouvrir ses portes à Illiers-Combray, en Eure-et-Loir.
Des camions électriques en Anjou
L’Ouest semble avoir le vent en poupe puisque l’Anjou s’ajoute également aux territoires touchés par de nouveaux projets.
Cette fois-ci, c’est le groupe suédois Scania qui a présenté son nouvel investissement : 70 millions d’euros pour la production de camions électriques sur son site d’Angers. À l'origine de cette annonce : le gouvernement qui souhaite réduire le fossé entre la France et certains pays. En effet, 2% des poids lourds français sont actuellement électriques contre 18% aux Pays-Bas ou 7% en Allemagne.
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