"C’est l’une des plus fortes croissances en France" : record de fréquentation pour l’aéroport de La Rochelle
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Adrien Michaud vous informe en Poitou-Charentes et Gironde, chaque jour de 6h à 10h, en direct sur Alouette.
L’aéroport a franchi le seuil des 300 000 passagers en 2025. Une augmentation de 30% par rapport à 2019, avant la crise Covid. 12 destinations sont désormais accessibles depuis l’aéroport de Charente-Maritime.
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303 669 : c’est le nombre exact de passagers qui ont transité par l’aéroport La Rochelle – île de Ré, l’année dernière. Un niveau de fréquentation inédit : +30% par rapport à la période avant-Covid. "On entre dans le club restreint des aéroports qui performent par rapport à 2019, avant la crise sanitaire", note Thomas Juin, directeur du syndicat mixte de l’aéroport. La hausse – en revanche – n’est que de 3% par rapport à 2024.
La Rochelle – Marseille, numéro 1
Douze destinations sont accessibles depuis l’aéroport de Charente-Maritime : Dublin, Londres, Porto, Bruxelles... desservies par Ryanair et Easyjet. Les lignes intérieures restent toutefois le premier marché. La première place revient à Marseille, une ligne empruntée par 49 496 passagers l’année dernière.
"C’est très compliqué de rejoindre cette ville par la route ou par le train, c’est pour ça que cette ligne fonctionne toute l’année", souligne Thomas Juin, qui est aussi président du syndicat des aéroports français.
La ligne vers Marrakech est aussi devenue la quatrième de l’aéroport, avec 34 109 passagers et le 2ème meilleur taux de remplissage (89,5%), selon des chiffres communiqués vendredi 23 janvier.
Des vols moins nombreux mais mieux remplis
Le plus surprenant, c’est que la fréquentation augmente … alors que le nombre de vols diminue : 28% de décollages et d’atterrissages en moins par rapport à 2019. "C’est spectaculaire ! On a des avions plus importants, et mieux remplis. Le taux d’occupation est de plus de 80%, avec une capacité de plus de 150 sièges", explique Thomas Juin. Le directeur du syndicat mixte note aussi que ces avions – de dernière génération – consomment aussi moins de carburant.
Grâce aux voyageurs, l’aéroport génère également des retombées économiques locales. Elles sont estimées à 48 millions d’euros pour l’année 2025, et à 300 millions d’euros sur les dix dernières années d'après le cabinet MTA, qui a interrogé des passagers en salle d’embarquement.
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