Le tablier du pont Anne de Bretagne n'a jamais été aussi proche de Nantes
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Elouen Rouchy vous informe en Loire-Atlantique, chaque jour de 6h à 10h, en direct sur Alouette.
Construit en Italie, l'imposante structure a pris la mer au mois d'octobre pour arriver à Nantes au plus tard fin décembre. Mais compte tenu des mauvaises conditions météo, elle a beaucoup de retard. Son périple devrait tout de même bientôt prendre fin.
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En 1872, Jules Verne imaginait faire le tour du monde en 80 jours. 150 ans plus tard, il aura fallu près de 4 mois (soit près de 120 jours) au tablier du pont Anne de Bretagne pour parcourir les 5 000 km qui sépare le port de Monfalcone en Italie, de Nantes.
L'histoire débute le 26 octobre 2025. Après 6 mois de construction, l'imposante structure de 150 mètres de long, 42 de large pour 2 200 tonnes prend la mer en direction de Nantes. Arrivée prévue entre la 3ème semaine de novembre et la 3ème de décembre, en fonction des conditions météorologiques et des marées.
Près de deux mois de retard
Tout ne va pas se passer comme prévu durant la traversée, notamment à cause des conditions météo justement. Le vent et les tempêtes empêchent le navire d'avancer. Après avoir passé le détroit de Gibraltar, le bateau est contraint de faire un premier stop dans le port de Cadix pour laisser passer le mauvais temps. Il devra finalement faire demi-tour pour se mettre à l'abri au port d'Almeria, en Andalousie.
Le transporteur, trop petit pour affronter les aléas climatiques est remplacé. C'est un navire spécialisé dans les transports extrême qui prend le relais : le Trustee. Un imposant bateau de 216 mètres de long. Il a repris la mer dimanche dernier et se trouve tout près de chez nous. Il a jeté l'ancre à Belle-Île, afin de se mettre à l'abri des fortes rafales de vent. Il y est toujours à l'heure où nous rédigeons cet article. Il devrait reprendre sa route très prochainement pour amener (enfin) le tablier du pont Anne de Bretagne à Nantes.
Fin de chantier en 2027
Cette charpente métallique doit permettre d'étendre le pont Anne de Bretagne afin d'accueillir les deux nouvelles lignes de tramway 6 et 7. Afin de tripler la largeur de l'ouvrage actuel, elle sera juxtaposée au pont existant.
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Image du futur pont Anne de Bretagne - Nantes Métropole
En attendant son arrivée, d'autres travaux sont en cours. Le futur pont devrait être achevé, si tout va bien, fin 2027.
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