Navire de pêche échoué en Vendée : le démantèlement va commencer
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Échoué aux Sables-d’Olonne depuis la mi-janvier, le navire de pêche Santa Anna Maria va être démantelé à partir de ce mercredi 28 janvier, vers 16 heures. Une opération menée jour et nuit pendant sept jours, sous haute surveillance environnementale.
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Le chantier entre dans sa phase active. À partir de ce mercredi 28 janvier à 16 heures, les engins interviendront directement sur l’épave, visible depuis plusieurs jours sur le littoral sablais. Le calendrier est contraint : agir avant l’arrivée des forts coefficients et des prochains coups de vent annoncés en fin de semaine.
"Sept jours pour évacuer l’épave"
Le démantèlement se fera à chaque marée basse, avec des équipes mobilisées jour et nuit. Une pelle mécanique équipée de cisailles découpera le navire de haut en bas et de l’avant vers l’arrière. Les morceaux seront ensuite évacués par conteneurs, au fil de l’avancée du chantier.
"Les entreprises vont travailler de jour comme de nuit pour aller le plus vite possible", explique Nicolas Chénéchaud, le maire des Sables-d'Olonne interrogé sur place.
Les éléments découpés seront transportés vers une installation de recyclage agréée à Vertou en Loire-Atlantique. Un certificat officiel de démantèlement devra attester du respect des normes environnementales.
"Le risque principal, c’est la pollution"
La priorité affichée reste la protection du milieu marin. Un filet de confinement doit être installé autour de l’épave pour retenir les débris, notamment lors des phases de marée haute. Des dispositifs antipollution sont également prévus en cas de fuite de liquides ou de résidus. L’ensemble de la méthodologie a été validé par les services de l’État. Des contrôles sont annoncés tout au long de l’opération.
Une question reste sans réponse : le coût
Si le calendrier et la méthode sont désormais connus, le coût total de l’opération reste flou. Interrogées, ni les autorités, ni les entreprises mobilisées ne sont en mesure de donner un montant, à ce stade. L’enquête administrative se poursuit parallèlement pour déterminer les causes exactes de l’échouement. Selon les premiers éléments, le navire aurait rencontré un filet en mer avant de tenter de regagner le port.
Dans la nuit du 15 au 16 janvier, les sept marins à bord avaient été hélitreuillés et sauvés par un hélicoptère de Charente-Maritime, évitant tout drame humain. Reste désormais à effacer les traces matérielles de l’accident, sous le regard attentif des riverains.
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