Le téléphérique de Brest ne sera pas remis en fonction avant plusieurs semaines (Keolis)

Le t�l�ph�rique de Brest, mis en service � la mi-novembre et arr�t� mercredi en raison d'une s�rie de "petits d�fauts techniques", ne sera pas remis en fonction avant plusieurs semaines, a annonc� vendredi Keolis Brest, l'exploitant du r�seau Bibus de transports en commun de l'agglom�ration.

"On ne conna�t pas la date de remise en service du t�l�ph�rique", a indiqu� Jean-Luc Bouhadana, directeur de Keolis Brest, lors d'un point de presse. "On a bon espoir que ce soit avant les f�tes de fin d'ann�e", a-t-il cependant ajout�.

Keolis Brest avait annonc� mercredi la mise � l'arr�t du t�l�ph�rique, le premier en France en zone urbaine, en raison d'une s�rie de "petits d�fauts techniques". La soci�t� avait annonc� dans la foul�e une remise en service lundi.

"On ne va pas remettre en service le t�l�ph�rique tant qu'on n'aura pas rem�di� au probl�me", a expliqu� le directeur de Keolis Brest, �voquant un "probl�me r�current et al�atoire", qui n'a cependant jamais mis la vie des passagers en danger.

Le probl�me viendrait de capteurs n�cessaires au pilotage automatique du t�l�ph�rique, a expliqu� la soci�t�. Le constructeur du t�l�ph�rique, le groupe sp�cialis� dans les remont�es m�caniques et les parcs d'attraction Bartholet, a "chang� le syst�me", a pr�cis� Keolis Brest, indiquant que cette modification impliquait une "nouvelle phase de tests" et une nouvelle validation du dispositif par l'�tat.

Ce mode de transport propre, d'un co�t de 19 millions d'euros, avait �t� mis en service le 19 novembre en pr�sence de la ministre de l'Environnement S�gol�ne Royal.

Jusqu'� son arr�t mercredi, le t�l�ph�rique brestois a transport� quelque 40.000 personnes au-dessus de la Penfeld, la rivi�re qui coupe la ville en deux.

Ses deux nacelles peuvent embarquer chacune jusqu'� 60 passagers pour un trajet de 420 m�tres r�alis� en moins de 3 minutes.

� l'�tranger, Rio de Janeiro, New York ou Alger ont d�j� int�gr� un t�l�ph�rique � leur r�seau de transport urbain. En France, il reste pour l'heure cantonn� au tourisme, mais, encourag� par la loi de 2009 issue du Grenelle de l'environnement, il devrait voir le jour dans plusieurs autres villes, dont Orl�ans, Toulouse, Grenoble, Chamb�ry, Saint-�tienne et Cr�teil.