LGV Bretagne-Pays de la Loire: les essais ont débuté

La SNCF et le groupe Eiffage, ma�tre d'ouvrage du chantier, ont d�but� "cette semaine" les essais de la nouvelle ligne grande vitesse (LGV) qui doit mettre Rennes � moins d'une heure et demie de Paris, a-t-on appris samedi aupr�s de la SNCF.

Les essais, qui ont d�but� "dans le courant de la semaine", doivent durer environ six mois, a indiqu� un porte-parole de la SNCF � propos de cette ligne qui doit entrer en service le 2 juillet 2017.

"Ca se fait progressivement, on teste le rail, l'�lectricit', a indiqu� ce porte-parole selon lequel la rame de test n'est pas pouss�e d�s le d�part dans ses retranchements.

Rennes, qui est aujourd'hui � environ deux heures de Paris, ne sera plus qu'� 1H25 de la capitale avec les trains les plus rapides et � 1H39 en moyenne, soit un gain compris entre 32 et 39 minutes. Le trajet de Brest � Paris, qui est de 4H11 aujourd'hui, passera � 3H25 avec les trains les plus rapides, tandis que pour Quimper, il passera de 4H16 � 3H31.

La SNCF esp�re augmenter d'au moins 1,5 million le nombre de voyageurs sur ces trajets, en plus des 20 millions actuels.

Le 14 novembre 2015, le TGV qui effectuait son dernier test sur le tron�on de la LGV Paris-Strasbourg avait d�raill� � l'entr�e de la courbe de raccordement de la ligne nouvelle avec la ligne classique sur la commune d'Eckwersheim (Bas-Rhin), � 20 km de Strasbourg, avant de percuter un pont, faisant 11 morts et 42 bless�s.

Plusieurs rapports avaient fait �tat d'une vitesse excessive et d'un freinage tardif � l'abord de ce pont, alors que des enfants avaient �t� admis � bord de la rame d'essais. Trois salari�s de la SNCF et de sa filiale Systra ont �t� mis en examen dans cette affaire pour homicides et blessures involontaires et plac�s sous contr�le judiciaire.