"+46 % de ventes en 2026" : la voiture électrique entre dans le quotidien

La voiture électrique n’est plus seulement un sujet de passionnés. Avec des pleins qui explosent parfois le budget des automobilistes, de plus en plus de Français regardent désormais du côté de l’électrique. Et ça se voit jusque dans les salons automobiles. Ce dimanche 31 mai, le Salon de l’automobile électrique pose ses batteries à Avrillé, au Château de La Perrière, dans le Maine-et-Loire. Une quinzaine de marques et une cinquantaine de modèles seront présentés. Les visiteurs pourront aussi tester les véhicules sur place. Pour Yann Azran, directeur du salon, le regard des Français a changé.

"Aujourd’hui, on a beaucoup de familles"

"Au début, on avait beaucoup de technophiles", raconte Yann Azran. "Aujourd’hui, on a beaucoup de familles, beaucoup de seniors… finalement toute la population." Le salon en est déjà à sa septième édition. Et selon son directeur, le profil des visiteurs n’a plus rien à voir avec celui des débuts en 2020.

"À l’époque, quand on parlait de voiture électrique, on était un peu des aliens."

Animations pour enfants, essais sur route, présence des concessionnaires… Le salon vise désormais un public beaucoup plus large. Des automobilistes parfois simplement venus comparer le coût d’un plein avec celui d’une recharge. Car derrière la curiosité, il y a aussi le portefeuille.

"Les gens regardent maintenant le coût total de possession, explique Yann Azran. Entretien, carburant, mensualités… Beaucoup se rendent compte qu’ils peuvent être plus rentables avec un véhicule électrique qu’avec un thermique."

"Plus de bornes que de stations essence"

C’est l’argument qui revient souvent quand on parle d’électrique : la recharge. Selon Yann Azran, "il y a aujourd’hui en France plus de bornes de recharge que de stations essence". Une affirmation globalement vraie… mais qui mérite une nuance. La France approche effectivement les 200 000 points de recharge publics. Mais comparer des bornes à des stations-service reste imparfait. Une station essence possède souvent plusieurs pompes. Là où une borne correspond parfois à un seul point de recharge. Reste que le réseau s’est largement développé ces dernières années, y compris hors des grandes villes.

"Aujourd’hui, sur tous les axes autoroutiers et dans toutes les villes de France, on a des bornes publiques."

Et pour les habitants en copropriété, il rappelle l’existence du "droit à la prise", qui permet d’installer une borne de recharge dans certains parkings collectifs.

"La bascule est déjà passée"

Pour Yann Azran, le débat n’est même plus de savoir si l’électrique va s’imposer : "on l’a déjà vécu, la bascule", affirme-t-il. Il s’appuie notamment sur les chiffres du marché. Selon lui, les ventes de véhicules 100% électriques ont augmenté de 46 % au premier trimestre 2026. Autonomie en hausse, prix en baisse, multiplication des modèles… "Les gens ne se sont pas rendu compte à quel point ça allait vite", estime-t-il. Le directeur du salon affirme aussi que plus de 91% des conducteurs électriques se disent satisfaits et ne souhaitent pas revenir au thermique.