Cartes grises piratées : la Vendée au cœur d’une fraude à 1 million d’euros
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Laura Vergne vous donne rendez-vous sur Alouette et alouette.fr pour des reportages au plus près de vous !
Quinze garages vendéens victimes d’usurpation via le système d’immatriculation de l’État. Près d’un million d’euros réclamés. Le département est aujourd’hui le plus touché de France, devant la Loire-Atlantique et le Maine-et-Loire. Une affaire qui pourrait prendre une ampleur nationale.
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Décembre 2025. Au garage Beaulieu Meca services, à Beaulieu-sous-la-Roche en Vendée, tout bascule en trois jours. Jonathan Richard découvre que son accès officiel au Système d’Immatriculation des Véhicules a été piraté.
"J'étais usurpé des cartes grises, comme beaucoup de mes collègues, pour un total de 200 000 euros, environ 900 cartes grises."
900 cartes grises en trois jours : "Ce système est totalement une passoire"
900 cartes grises éditées. Lui n’en a réellement fait qu’une dizaine. Les fraudeurs ont pris le contrôle de son habilitation professionnelle. Ils ont modifié l’adresse mail de contact. Les confirmations disparaissent. Les immatriculations s’enchaînent. Il résume :
"On dispose d'un accès au service de l'État pour faire les cartes grises. Sauf que ce système est totalement une passoire."
La comparaison est parlante.
"Comme Netflix, vous changez de rue, vous ne pouvez plus vous connecter. Là, pas du tout. On peut se connecter de n'importe où en France sur notre accès."
L’alerte vient d’un appel de police.
"Un policier nous a appelés avec une immatriculation d'un véhicule qui venait d'être arrêté, dont on aurait fait la carte grise. Mais non, ce n'était pas nous."
Depuis, le garage passe plus de temps à répondre aux gendarmes qu’à réparer des véhicules.
"Maintenant, on doit répondre aux gendarmeries qui appellent pour des dépôts de plaintes."
Et au-dessus de sa tête, une dette de 200 000 euros.
La Vendée, département le plus touché de France
Le cas de Beaulieu-sous-la-Roche n’est pas isolé. Quinze professionnels vendéens ont été touchés. Au total, près de 4 070 opérations frauduleuses ont été recensées dans le département. Le montant cumulé des sommes réclamées approche le million d’euros.
Dans certains garages, les chiffres donnent le vertige : 224 228 euros exigés pour un seul établissement, 109 000 euros aux Herbiers, 124 000 euros générés en un week-end de décembre. Ailleurs, 500 cartes grises ont été éditées en 48 heures. La Vendée apparaît aujourd’hui comme le département le plus impacté de France. La Loire-Atlantique et le Maine-et-Loire suivent, mais l’Ouest concentre l’essentiel des signalements. Au niveau national, le préjudice dépasse déjà les six millions d’euros.
"C’est clairement la responsabilité de l’État"
Face à ces chiffres, la Fédération nationale de l’Automobile (FNA) monte au créneau. Bruno Choix, vice-président national de la FNA, est catégorique.
"Ce n'est pas la responsabilité des professionnels de l'automobile, mais de l'État qui met à disposition des professionnels un site non sécurisé."
Il va plus loin.
"C’est clairement la responsabilité de l’État."
Selon lui, les garages utilisent un service public qui ne présente pas les garanties de sécurité suffisantes.
"On demande simplement l'annulation de la dette."
En Vendée, cela représente un million d’euros. En France, six millions.
"Vous dormez avec une dette au-dessus de la tête, vous vous réveillez, vous avez une dette, et que vous n'êtes absolument en aucun cas fautif de cette dette, c'est juste insupportable."
La fédération a alerté les ministères dès décembre et réclame une sécurisation du système.
Un risque aussi pour les automobilistes
L’affaire ne concerne pas seulement les garages. Les fraudeurs utilisent ces accès pour immatriculer des véhicules, parfois volés, parfois inexistants. Ils circulent avec des plaques de garage apparemment officielles. Le risque est réel : des automobilistes pourraient recevoir des amendes ou des courriers pour des véhicules qui ne sont pas à leur nom. Jonathan Richard insiste :
"Ce qu'on demande, c'est une sécurisation du système pour nous et surtout pour l'usager qui va se retrouver avec des cartes grises frauduleuses, des véhicules volés, qui paraissent honnêtes alors que non."
Les procédures administratives pourraient durer un à trois ans. Pour les professionnels, l’urgence est immédiate. Et pour les particuliers, les premières mauvaises surprises pourraient arriver dans les semaines à venir.
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