Tour de France : le retour du peloton à Montmartre

Enthousiasmés par la ferveur autour de l'épreuve de cyclisme sur route des JO de Paris 2024, les organisateurs de la Grande Boucle ont décidé que la 21^e et dernière étape du Tour de France 2025 arpentera les pentes raides de Montmartre, avant la traditionnelle arrivée sur les Champs-Élysées le 27 juillet.

Les détails du parcours de cette dernière étape seront dévoilés lors d'une conférence de presse le 21 mai à la mairie de Paris, en présence de l'édile Anne Hidalgo, du directeur du Tour de France Christian Prudhomme et du préfet de police Laurent Nuñez.

Le 3 août dernier, les rues étroites de Montmartre, d'ordinaire appréciées pour leur calme et leur côté pittoresque, s'étaient embrasées au passage de l'épreuve olympique. Lors des trois ascensions de la raide rue Lepic, des milliers de spectateurs étaient massés sur les trottoirs pour acclamer les 90 coureurs dans une ambiance digne des plus grands cols du Tour de France.

Une logistique différente

Mais si les organisateurs du Tour s'étaient rapidement montrés enthousiastes à l'idée de renouveler l'expérience olympique, ce changement de parcours pose un certain nombre de défis logistiques.

Le peloton du Tour de France comporte deux fois plus de coureurs que celui des JO et est suivi d'un cortège de véhicules d'assistance bien plus important : le tout dans des rues étroites et qui seront, à coup sûr, bondées au passage des coureurs.

Au niveau sportif, l'inclusion de ce circuit passant par Montmartre pourrait rendre la dernière étape plus intéressante que la promenade traditionnelle vers les Champs-Élysées, qui ne s'anime qu'en fin de journée lorsque les sprinteurs se mettent en action sur la plus belle avenue du monde.

Si le classement général final de la Grande Boucle est généralement établi à la veille de l'arrivée à Paris, le passage par Montmartre pourrait prolonger l'incertitude jusqu'au terme de l'ultime étape.